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责任编辑:白仲平证券时报记者 孟庆建一场大雨,深圳高新园的街道干净如洗,中兴通讯园区也焕然一新。中兴通讯(000063)7月15日晚公告,根据美国商务部工业和安全局(BIS)于7月13日(美国时间)发布的命令,BIS已终止2018年4月15日拒绝令并将中兴通讯从《禁止出口人员清单》中移除,上述事项自拒绝令解除令发布之日起生效。历时三个月的美国商务部针对中兴通讯的禁令终于解除。

空警-600型预警飞机外形看起来和美国的E-2C鹰眼预警机非常类似,都采用了上单翼半硬式机身,装备两台涡桨发动机,并采用多垂尾设计,飞机背上装有圆盘式远程预警雷达。由于我国没有舰载预警飞机的研制经历,因此可以确认,空警-600型预警飞机是全新研制的型号。

“很少有经济学家相信,在这个水平上,较低的资金成本会产生影响,”他补充说,这一观点得到了德意志银行自己客户的赞同。“他们不会仅仅因为贷款将再便宜10个基点,就额外投资1欧元。”Sewing发表上述言论之际,该行正启动一项大规模重组计划,将退出全球股票业务,裁员1.8万人,并更加重视面向企业客户的交易银行业务。

中国信达或为止损公开信息显示,幸福人寿成立于2007年11月,注册地在北京,在全国设有22家省级分公司,开设分支机构253家,成立12年来,中国信达一直系其控股股东。最近的一次增资中,幸福人寿以每股1.55 元的价格增发41.2亿新股,其中中国信达以32.56亿元认购21.01亿股。

数据不真实,已经成为财险行业发展中面临的最严重的问题之一。银保监会副主席梁涛近期曾公开表示,造成数据不真实的原因主要有两方面:前端销售费用延迟入账,或者理赔作假;后端则是通过未决准备金伪造数据。而车险隐形“堰塞湖”最终也会伤害到投保人利益。仅从公开的数据看,2017年,我国财险业平均赔付率比美国低16个百分点,费用率却高了12个百分点。这意味着:投保人交的保费,很多被耗费在了费用上,而不是赔给了出险人。从保险公司的成本控制来说,在费用率较高又难以快速改善的情况下,只能依靠压缩赔付成本、提高非车险的费用率来确保盈利性。形成了车险业“高费用、低赔付”的行业现状。

以简单平均方法计算,上周全部参与监测的股票型基金(不含指数基金,下同)和混合型基金平均仓位为54%,相比上期上升0.36个百分点。其中,股票型基金仓位为86.24%,上升0.66个百分点,混合型基金仓位50.18%,上升0.32个百分点。从细分类型看,股票型基金中,普通股票型基金仓位为86.24%,相比上期上升0.66个百分点;混合型基金中,灵活配置型基金仓位下降0.02个百分点,至46.96%;平衡混合型基金下降0.56个百分点,至51.53%;偏股混合型基金仓位上升1.53个百分点,至75.53%,偏债混合型基金仓位下降0.29个百分点,至12.38%。

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